Xe Tải 3 Chân UD Trucks 15 tấn Thùng Nhôm 9.5 Mét

Chi tiết về UD Trucks Quester CDE280 thùng mui bạt 15 tấn (3 chân, 6×2)
Thông số kỹ thuật chính
Động cơ GH8E – Diesel, 6 xi-lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, phun dầu điện tử, Euro V|
Công suất cực đại 280 HP (206 kW) – 2.200 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại 1.050Nm tại 1.100‑1.700/1.100‑1.800 vòng/phút tùy nguồn
Công thức bánh xe 6×2 (3 chân), cầu sau kép (trong đó có chân giữa là cầu lết)
Kích thước tổng thể (DxRxC) 11.500×2.500×3.600 mm
Kích thước lòng thùng (Mui bạt) 9.100×2.350×2.150 mm|
Tự trọng (khối lượng bản thân) khoảng 9.370 kg
Tải trọng hàng cho phép 14.500 kg (15 tấn)
Tổng tải trọng thiết kế / cho phép giao thông 28.700 kg thiết kế, 24.000 kg cho phép
Hộp số Cơ khí – 9 số tiến, 1 số lùi
Lốp 11.00R20 Thể tích nhiên liệu 315 lít Trang bị tiện nghi: Cabin có giường nằm, khoang đồ phía dưới, máy lạnh, hệ thống giải trí (MP3/AUX/Radio), đồ nghề tiêu chuẩn
Ưu điểm & Nhược điểm
Ưu điểm
Công suất & mô-men xoắn mạnh, đặc biệt tốt khi leo dốc, kéo tải nặng.
Thùng mui bạt dài ~9‑9,5 m giúp chở được hàng dài, nhiều kiện.
Khung xe và chassis thiết kế chắc chắn, vận hành ổn định trong đường dài.
Tiêu chuẩn khí thải Euro 5, phù hợp các quy định ngày càng gắt gao về môi trường.
Trang bị cabin tiện nghi hơn nhiều xe tải cùng phân khúc – giảm mệt mỏi cho lái xe.
Nhược điểm:
Tự trọng khá lớn (9.3‑9.5 tấn), làm “ăn” khoảng tải khi chở hàng nhẹ, nên chi phí vận hành/ tiêu hao nhiên liệu cao hơn khi tải thấp.
Kích thước dài + cao (thùng mui bạt) có thể khó khi vào các khu vực hạn chế chiều cao, đường nhỏ, chậm hoặc khu nội thành.
Chi phí ban đầu cao hơn so với xe tải nhỏ hoặc xe có động cơ nhỏ hơn.
Các chi phí lăn bánh (thuế trước bạ, đăng ký, kiểm định, bảo hiểm, phí đường bộ) sẽ làm tổng chi phí mua xe cao hơn niêm yết vài chục triệu tùy thuộc khu vực.