Đầu Kéo Hino Tiêu Chuẩn Khí Thải Euro5

Tổng quan về Đầu kéo Hino
Dòng Hino 700 – SS2P – 2 cầu (6×4)
Động cơ: P11C‑WE, dung tích 10.520 cc, công suất 420 PS, kết hợp chế độ Eco‑Power và Power mode, giúp tiết kiệm nhiên liệu và vận hành mạnh mẽ khi cần.
Tải trọng kéo theo: khoảng 40 tấn (40.000 kg)
Tự trọng khoảng 8.800–8.855 kg
Giá tham khảo: khoảng 1,78 tỷ ; một thông tin khác ghi 1,74 tỷ
Các tính năng nổi bật:
Cabin EGIS cao & rộng, có tới 2 giường nằm, cải thiện an toàn và giảm thiểu sức cản gió
Hệ thống xử lý khí thải Bosch cho hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu hơn các hệ thống khác .
Hộp số 12 cấp gồm “rùa – thỏ” & phanh khí nén hai dòng có ABS
2. Dòng Hino 700 – SS1EKV – 2 cầu (6×4)
Thông số kỹ thuật:
Tải kéo theo: khoảng 38,6 tấn.
Tự trọng: khoảng 9.025 kg.
Động cơ Diesel E13C (Euro 5), công suất 450 PS, dung tích 12.913 cc
Kích thước tổng thể: dài 7.030 mm, rộng 2.490 mm, cao tầm 3.325 mm
Hộp số: ZF 16 cấp (16 tiến + 2 lùi)
Phanh: khí nén 2 dòng, có ABS
Giá tham khảo: khoảng 1,97 tỷ
3. Dòng Hino 700 – SH1EEVA – 1 cầu
Có cabin sleeper và khả năng kéo tới 45,5 tấn; tổng tải trọng xe 19,7 tấn
Thông tin giá và chi tiết cần liên hệ đại lý để được tư vấn cụ thể
4. Dòng Hino 450 HP – 2 cầu Series 700
Công suất: 450 PS (331 kW), động cơ E13C‑TR 6 xi‑lanh, dung tích 12.913 cc.
Tự trọng: 9.080 kg.
Tải trọng kéo theo: 38,2 tấn.
Hộp số: 16 cấp + 2 lùi; phanh khí nén 2 dòng, lốp 295/80R22.5; tiêu hao nhiên liệu 27 lít/100 km
Giá bán: áp dụng chương trình trả trước 450 triệu  để nhận xe
Dòng Hino 700 SS2P (Euro 5) là lựa chọn phổ biến với thiết kế cabin cao, tiện nghi tốt, tiết kiệm nhiên liệu và khả năng kéo 40 tấn. Nếu bạn cần sức mạnh hơn và linh kiện cao cấp, mẫu SS1EKV (Euro 5, 450 PS, hộp số 16 cấp) là lựa chọn mạnh mẽ hơn. Có nhu cầu kéo nặng hoặc muốn mẫu nhập khẩu cao cấp, có thể cân nhắc SH1EEVA hoặc bản 450 HP Series 700 nếu cần tối ưu hiệu năng và chi phí.